بدأ قطار الاتحاد للسكك الحديدية، الثلاثاء الموافق 30 سبتمبر 2026، تشغيل الخط المنتظم لنقل الركاب بين دبي وأبوظبي، في خطوة تمثل إنجازاً بارزاً لشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات. انطلق القطار الأول من محطة اليلايص الجديدة في دبي، ووصل إلى محطة محمد بن زايد في أبوظبي خلال 64 دقيقة فقط.
وفي اليوم نفسه، افتُتحت محطة الذيد في الشارقة، التي توفر خطاً سريعاً إلى الفجيرة في 25 دقيقة فقط.
وأوضحت الشركة المشغلة أن 10 قطارات ستعمل يومياً على خط دبي - أبوظبي، بواقع خمسة في كل اتجاه. وتبلغ تذكرة الدرجة المريحة 39 درهماً، بينما تُسعَّر الدرجة المميزة بـ109 دراهم. أما على خط الذيد - الفجيرة، فتبدأ تذاكر الدرجة المريحة الصباحية من 19 درهماً، والمميزة من 79 درهماً.
وقال حمد الشامسي، أحد المسؤولين عن المشروع، خلال حفل الافتتاح إنه فخور جداً بهذا الإنجاز، واصفاً إياه بأنه "قفزة كبيرة إلى الأمام لقطاع النقل في دولة الإمارات".
ويأتي هذا الخط ضمن الشبكة الوطنية الأوسع لقطار الاتحاد، التي تهدف في نهاية المطاف إلى ربط الإمارات السبع ببعضها البعض، وتقليص أوقات التنقل بين المدن الكبرى بشكل كبير. ومن المتوقع أن يسهّل تقليص زمن الرحلة بين دبي وأبوظبي إلى ما يزيد قليلاً على الساعة تنقل الموظفين ورجال الأعمال بين الإمارتين يومياً، إلى جانب تخفيف الضغط عن شارع الشيخ زايد، أحد أكثر الطرق ازدحاماً في البلاد.
وتصف السلطات الإماراتية مشروع السكك الحديدية بأنه أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في الدولة خلال السنوات الأخيرة، بتكلفة إنشاء تُقدَّر بمليارات الدراهم.