أعلنت هيئة الطرق والنقل في دبي عن بدء تجربة نظام نقل كهربائي بالكامل ويعمل دون سائق في جزيرة بلوواترز، في أول تطبيق ميداني من نوعه في الإمارة لتقنية المركبات الذاتية التي تسير على مسارات مخصصة.
يُعرف النظام باسم غلايدويز دبي، وهو يعمل عند الطلب بين نقاط محددة على مسارات ثابتة ومخصصة، بدلاً من الاعتماد على جدول زمني تقليدي. حضر مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس مديري الهيئة، حفل الانطلاق وركب بنفسه إحدى المركبات في رحلة استغرقت خمس دقائق، في أول عرض علني لهذه التقنية بالإمارة. وأوضحت الهيئة أن التجربة ستستمر لمدة أربعة أسابيع لتقييم أداء النظام في ظروف حركة المرور الحقيقية قبل اتخاذ أي قرار بشأن توسيع نطاقه.
يهدف المشروع بشكل أساسي إلى تعزيز الربط بين محطات المترو والحافلات والوجهة النهائية للركاب، وهي المسافة القصيرة التي تمثل غالباً الجزء الأكثر تعقيداً في أي رحلة داخل المدينة. وتعتمد هذه المركبات الكهربائية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي على تلبية طلب الركاب لحظياً بدلاً من السير في مسارات ثابتة بصرف النظر عن عدد المستخدمين.
وجاء اختيار بلوواترز، المنطقة الساحلية السياحية التي تضم عين دبي، كموقع للتجربة نظراً لكثافة الحركة السياحية فيها وحاجتها إلى وسيلة تنقل مريحة بين المعالم والمطاعم والأبراج السكنية على مسافات قصيرة.
تأتي هذه الخطوة استكمالاً لسلسلة من التحديثات الرقمية التي شهدتها شبكة النقل العام في دبي مؤخراً، من بينها اعتماد رمز الاستجابة السريعة كبديل عن بطاقات نول الورقية في المترو والحافلات والترام. وتمثل تجربة غلايدويز خطوة جديدة ضمن توجه دبي العام لتكون من أبرز مدن العالم في التنقل الذكي والمستدام.
ويبقى مصير هذه المركبات كجزء دائم من شبكة النقل العام في دبي مرهوناً بنتائج فترة التقييم الممتدة أربعة أسابيع.