شرکت فرتی‌گلوبال، از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان کود نیتروژنی خاورمیانه با مرکزیت امارات، اعلام کرد که در سه‌ماههٔ سوم سال ۲۰۲۶ موفق شده ۹۵ درصد از تولید خود را صادر کند؛ رقمی که نسبت به ۵۶ درصد در سه‌ماههٔ دوم همان سال رشد چشمگیری داشته است. این در حالی است که اختلال در تنگهٔ هرمز، ناشی از جنگ ایران که از ۲۸ فوریهٔ ۲۰۲۶ آغاز شد، مسیرهای صادراتی منطقه را دچار چالش کرده بود.

تنگهٔ هرمز پیش از این حدود یک‌سوم از کودهای دریابردی جهان را عبور می‌داد و اختلال در آن، صنعت کود منطقه را تحت فشار قرار داده بود.

احمد الکوشی، مدیرعامل فرتی‌گلوبال، گفت: «ما همچنان موجودی باقی‌مانده داریم، به همین دلیل حتی تمایل داریم بیش از آنچه تولید کرده‌ایم صادر کنیم.»

با این حال، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و لجستیک به‌شدت بر حاشیهٔ سود شرکت اثر گذاشت. سود خالص فرتی‌گلوبال در این دوره به ۲۲.۷ میلیون دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۹۰ درصد کاهش نشان می‌دهد؛ در حالی که درآمد شرکت با رشد ۱۹ درصدی به ۹۰۴.۵ میلیون دلار رسید. کاهش قیمت اوره در بازار جهانی نیز در کنار هزینه‌های لجستیکی بالا، فشار بیشتری بر حاشیهٔ سود وارد کرد.

شرکت همچنین برنامهٔ کاهش هزینه‌ای با نام FIT3 را دنبال می‌کند که هدف آن صرفه‌جویی ۳۰ میلیون دلاری تا سال ۲۰۲۸ است.