شیخ فهیم بن سلطان القاسمی، رئیس دایره روابط حکومتی شارجه، روز پنجشنبه اعلام کرد بندر خورفکان که در خارج از تنگه هرمز قرار دارد، در مسیر توسعه ای قرار گرفته که هدف میانی آن افزایش ظرفیت سالانه از ۳.۵ میلیون کانتینر کنونی به ۵ میلیون کانتینر و هدف بلندمدت آن رسیدن به ۱۰ میلیون کانتینر در سال است.
به گفته شیخ فهیم، موقعیت جغرافیایی بندر خورفکان که خارج از تنگه هرمز قرار دارد، در دوره های اخیر تنش های منطقه ای، از جمله اختلالات تجاری ناشی از درگیری میان آمریکا و ایران، این بندر را به یک مسیر جایگزین ارزشمند برای تجارت بین المللی تبدیل کرده است. این موضوع باعث شده شرکت های کشتیرانی و لجستیک با دقت بیشتری به زیرساخت های این بندر توجه کنند.
شیخ فهیم همچنین گفت که در شش ماه گذشته به طور هفتگی با سرمایه گذاران بالقوه در تماس بوده که خواستار اطلاعات درباره توسعه زیرساخت های لجستیکی برای حمایت از گسترش بندر هستند. او این استقبال را نشانه ای از اعتماد بازار جهانی به جایگاه راهبردی خورفکان دانست.
در بیانیه رسمی مقام های شارجه، میزان دقیق سرمایه گذاری لازم برای این توسعه اعلام نشده، اما تاکید شده که این طرح بخشی از راهبرد بلندمدت امیرنشین شارجه برای تقویت نقش خود در زنجیره تجارت دریایی منطقه خلیج فارس و اقیانوس هند است.
ناظران اقتصادی می گویند با توجه به رشد مداوم ترافیک کانتینری در منطقه و تمایل شرکت های بین المللی به تنوع بخشی مسیرهای تجاری خود، بندرهایی مانند خورفکان که خارج از نقاط پرتنش جغرافیایی سیاسی قرار دارند، می توانند در سال های آینده سهم بیشتری از تجارت دریایی منطقه به خود جذب کنند.