سرویس جدیدی بین Hafeet Rail (عمان) و امارات متحده عربی اعلام شده است که هدف آن جابه‌جایی کالاهای کانتینری بین دو کشور است. این توافق توسط Noatum Logistics، شرکت وابسته به AD Ports Group، و Hafeet Rail امضا شده است. طبق این توافق، هفت قطار کانتینری در هفته میان سوهر (عمان) و ابوظبی تردد خواهند داشت که هرکدام ظرفیت حدود ۲۷۶ TEU دارند — معادل حدود ۱۹۳٬۲۰۰ TEU در سال. این سرویس شامل کانتینرهای ۲۰، ۴۰ و ۴۵ فوتی است و پوشش‌دهنده انواع مختلف کالاها، از جمله تولیدات صنعتی، محصولات غذایی، داروها و مواد ضروری دیگر می‌باشد. یکی از اهداف مهم، افزایش کارایی و پایداری حمل‌ونقل بین دو کشور است. حمل‌ونقل ریلی نسبت به جاده ای مصرف سوخت و انتشار کربن کمتری دارد و امکان جابه‌جایی حجم زیاد کالا را با هزینه پایین‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر فراهم می‌کند. این پروژه به معنای گام مهمی در جهت ادغام لجستیکی منطقه‌ای است؛ به گفته مسئولان، اتصال دو قطب راهبردی از طریق شبکه ریلی، فرصت‌های جدیدی را برای تجارت، زنجیره‌های تأمین و رشد اقتصادی پدید می‌آورد. شبکه Hafeet Rail، که توسعه آن در دستور کار است، در حال تکمیل بخش‌های مرزی و حمل‌ونقل بین کشورهاست و همکاری با Noatum Logistics نمادی از حرکت به سمت این هدف است. به بیان دیگر، این سرویس ریلی می‌تواند جایگزینی برای حمل جاده‌ای شود، مخصوصاً برای کالاهای کانتینری پرحجم، در نتیجه ترافیک جاده‌ای کاهش می‌یابد و ریسک و هزینه حمل کمتر خواهد شد. همچنین، از نظر محیط زیستی، چون راه‌آهن مصرف انرژی کمتری نسبت به مسیرهای جاده‌ای دارد، این پروژه با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و پایداری بیشتر در زنجیره تأمین مطرح شده است. در کنار این، بهره‌برداری از این سرویس می‌تواند شرایط رقابتی لجستیکی منطقه را به نفع امارات و عمان تغییر دهد، خصوصاً که سوهر یکی از بنادر مهم عمان به‌شمار می‌رود. به طور کلی، این سرویس ریلی بین‌المللی حامل نویدبخش تحولی در زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای است و نشان‌دهنده عزم دو کشور برای توسعه پایدار و تجارت فرامرزی موثرتر است.