مرکز پروژه ها و زیرساخت های ابوظبی، که با نام ادپیک شناخته می شود، روز پنجشنبه هشتم اکتبر از توافقی با شرکت بورینگ خبر داد؛ شرکتی که ایلان ماسک آن را برای حفر تونل تاسیس کرده است. موضوع توافق، بررسی گزینه های حمل و نقل زیرزمینی، تونل های تاسیساتی و زیرساخت های مرتبط در پایتخت امارات است.
تاکید هر سه طرف روی واژه بررسی بود، نه ساخت. هیچ قراردادی برای کلنگ زنی امضا نشده و هیچ مسیر، ایستگاه یا بودجه ای اعلام نشده است. استیو دیویس، رئیس شرکت بورینگ، گفت ابوظبی محیطی ایده آل برای بررسی نسل بعدی راه حل های زیرساخت زیرزمینی فراهم می کند. محمد علی الشرفا، رئیس اداره شهرداری ها و حمل و نقل، زیرساخت را یکی از مهم ترین محرک های فرصت های آینده خواند که به شهرها امکان می دهد کارآمد رشد کنند. میسره محمود عید، مدیرکل ادپیک، هم از فرصت بررسی راه حل های پیشرفته حمل و نقل و تونل های تاسیساتی سخن گفت.
دامنه این توافق از آنچه در دبی در جریان است فراتر می رود. در دبی پروژه دبی لوپ در مرحله ساخت است؛ فاز اول آن حدود ۱۵۳.۸ میلیون دلار هزینه دارد و قرار است در دو سال آینده به بهره برداری برسد. توافق ابوظبی اما تنها به جابه جایی مسافر محدود نیست و تونل های انتقال آب، برق و دیگر تاسیسات شهری را هم در بر می گیرد؛ چیزی که می تواند خیابان های سطحی را از حفاری های پیاپی نجات دهد.
پشتوانه مالی این شرکت هم به منطقه گره خورده است. شرکت بورینگ در سپتامبر ۲۰۲۶ سه میلیارد دلار سرمایه جذب کرد که سرمایه گذاران اماراتی آن را رهبری کردند.
برای راننده های ابوظبی، نتیجه عملی این خبر در کوتاه مدت چیزی نیست. اما اگر بررسی ها به مرحله اجرا برسد، بخشی از ترافیکی که امروز روی آسفالت می نشیند می تواند به زیر زمین منتقل شود.</content> <parameter name="title_en">Abu Dhabi and Musk's Boring Company agree to study underground tunnel network