اعلامِ طرحِ «کریدورِ چهارم»، بزرگراهی به طولِ ۸۰ کیلومتر که شارجه، دبی و ابوظبی را به‌هم وصل می‌کند، سازندگانِ بزرگِ املاک را به سرمایه‌گذاری در مسیرِ این پروژه واداشته است. این بزرگراه که در شهریورماهِ امسال معرفی شد، چهارمین محورِ راهبردیِ کشور پس از جادهٔ شیخ زاید/الاتحاد، جادهٔ شیخ محمد بن زاید و جادهٔ امارات به‌شمار می‌رود.
این پروژه در دو فاز اجرا می‌شود: فازِ نخست پاسخ‌گویِ نیازِ حدودِ ۶۰۰ هزار نفر و فازِ دوم حدودِ ۳.۱ میلیون نفر خواهد بود. بر اساسِ برآوردها، زمانِ سفر در برخی بخش‌ها به کمتر از نیمی کاهش می‌یابد؛ برای نمونه مسیری که اکنون ۳۵ دقیقه طول می‌کشد، به ۱۴ دقیقه خواهد رسید. این بزرگراه به جادهٔ دبی-العین، دسترسیِ فرودگاهِ بین‌المللیِ آل مکتوم و شبکهٔ ریلیِ اتحاد رِیل نیز متصل می‌شود.
گروهِ «ریپورتاژ» زمینی به مساحتِ تقریبیِ ۷۵۰ هزار مترمربع نزدیکِ مسیرِ این کریدور در ابوظبی خریده و قصد دارد حدودِ ۳۸۰۰ واحدِ مسکونی بسازد؛ عرضهٔ این واحدها به بازار برایِ سال‌هایِ ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است. آندره‌آ نوچرا، مدیرعامل گروهِ ریپورتاژ، می‌گوید بازار پس از یک‌ونیم سالِ پرنوسان، به «واقعیتی عادی» بازگشته است.
شرکتِ «پانتیون» نیز فرصت‌های سرمایه‌گذاری در مسیرِ این بزرگراه را بررسی می‌کند. کلپش کیناری‌والا، رئیسِ پانتیون، می‌گوید بهبودِ دسترسی، تقاضا برایِ زندگی در مناطقی را که پیش‌تر کمتر مطلوب بودند افزایش می‌دهد.