摘要: 在阿曼的哈菲特铁路与阿联酋之间宣布了一项新的服务,旨在促进两国之间的集装箱货物运输。该协议由Noatum Logistics(AD Ports Group的子公司)和哈菲特铁路签署。
根据该协议,每周将有七列集装箱列车在苏哈尔(阿曼)和阿布扎比之间往返,每列的容量约为276...
在阿曼的哈菲特铁路与阿联酋之间宣布了一项新的服务,旨在促进两国之间的集装箱货物运输。该协议由Noatum Logistics(AD Ports Group的子公司)和哈菲特铁路签署。
根据该协议,每周将有七列集装箱列车在苏哈尔(阿曼)和阿布扎比之间往返,每列的容量约为276 TEU——相当于每年约193,200 TEU。
该服务包括20、40和45英尺的集装箱,涵盖各种商品,包括工业产品、食品、药品和其他必需品。
一个重要目标是提高两国之间运输的效率和可持续性。与公路运输相比,铁路运输的燃料消耗和碳排放更低,能够以更低且可预测的成本实现大宗货物的运输。
该项目标志着区域物流整合的重要一步;官员表示,通过铁路网络连接两个战略枢纽,将为贸易、供应链和经济增长创造新的机会。
哈菲特铁路网络正在开发中,正在完成国家之间的边界和运输部分,与Noatum Logistics的合作是朝着这一目标迈进的象征。
换句话说,该铁路服务可以成为公路运输的替代方案,特别是对于大宗集装箱货物,从而减少公路交通,降低运输风险和成本。此外,从环境角度来看,由于铁路的能耗低于公路运输,该项目旨在减少温室气体排放,实现供应链的更大可持续性。
此外,利用该服务可以改变区域物流的竞争条件,有利于阿联酋和阿曼,特别是苏哈尔被视为阿曼的重要港口。
总体而言,这项国际铁路服务预示着区域运输基础设施的变革,体现了两国在可持续发展和更有效的跨境贸易方面的决心。